מי שנוהג בטיפול אירופי קלאסי או מכונית-על, כנראה ישתעמם עם ההגה. מי שאוהב איך נראים המכונית, המשאית או רכב השטח שלהם יקבלו מבטים מעריצים רבים כשיסעו ברחוב. אבל אם אתה פתאום, הרשה לי להבטיח לך שזה נורא להשתמש בכזה. אז למה אנחנו פשוט מסתכלים על גלגלי הגה משעממים בזמן נהיגה ותוהים מדוע הם נראים ככה?
הגלגלים המסתובבים מסתובבים על מפרק מחגר הנמצא בעמוד ההגה ישירות מתחת להגה. פיר זה, המכונה "עמוד ההגה", מחובר לחלק מתכתי ארוך עם שיניים משוננות המחבר בין שני הגלגלים הקדמיים.
במכוניות מודרניות יכולות להיות גלגלים שנועדו להוריד את ידי הנהג מההגה. בנוסף להגה, ההגה הוא כפתור המפעיל את צופר הרכב ושולט על מהירות הרכב.
אתה יכול אפילו לשכוח את כל האביזרים הנהדרים, כולל ההגה עצמו, עמוד ההגה וכל מה שאתה צריך בכדי לנהוג בנוחות. אתה יכול גם להתאים אותו כדי להגביר את הנוחות שלך, עם מגוון צבעים וסוגים שונים של גלגלי הגה הזמינים לרכב שלך.
כדי לשפר את האחיזה והנוחות, נהגים יכולים פשוט לקנות כיסוי להגה מוויניל או טקסטיל כקישוט. להתאמה אישית נוספת ניתן להוסיף עור או עור – כמו גלגל הגה – כיסויי גלגלים עם מגוון צבעים שונים לנוחות והתזות. אם ברצונך לשלב את חוש הסגנון הייחודי שלך בהגה שלך, גלגלי הגה תפור עשויים להיות האופציה הטובה ביותר עבורך. תוכלו לבחור ממגוון סגנונות וצבעים שונים בכדי למצוא את העיצוב המתאים ביותר לרכב שלכם ולנוחות הנהג שלכם.
האופניים שאנו מציעים זמינים בתחילה כגלגלי הגה של OEM
אך לאחר מכן הם נבנים מחדש על ידי בעלי מלאכה מנוסים ומצוידים במגוון חומרים שונים כגון עור, אלקנטרה ואפילו עץ. עם התחושה הכללית של ההגה שלך, שמרגיש כמו מכונית מירוץ ספורטיבית, אתה יכול לשפר את חווית הנהיגה שלך. חלק ממכוניות המירוץ אף משתמשות באלקנצארה – כיסויי הגה עטופים המסייעים לנהג להיכנס ולצאת מהמכונית. Ro-pean הוא בחירה טובה עבור גלגלי הגה שמתאימים כמו גלגלים ומושלמים לחלוטין למרכב המכונית שלך.
העיצוב האופייני של גלגל הגה עגול הוא אחיזת גומי העשויה פלסטיק שמתהפך – ומעליו מצופה חישוקי פלדה או מגנזיום. רוב גלגלי ההגה מחוברים לעמוד ההגה עם חלקי גימור, המכוסים בדרך כלל באומים גדולים.
הגה מחוייט זה מציע פונקציות המועילות לרוכב ועובד באותה מידה כמו על הכביש
זו גרסה מותאמת אישית להגה המקורי של הרכב, ששודרג בסימני מרכז עור מסוגננים. ישנן מספר גרסאות מותאמות אישית של גלגלי ההגה הללו, אך זו הפופולארית שבהן.
הוא כולל את כל הרכיבים הדרושים להתאמה אישית של ההגה המותאם אישית של גרנט למותג ולדגם הספציפי של הרכב. בין אם אתם מחפשים הגה ספורט, הגה משחרר מהיר או הגה ספורט עם שחרור מהיר, אנחנו מכוסים עליכם.
יש לנו גלגלי הגה לנהגי משאיות באיכות הגבוהה ביותר ונראים טוב כמוהם. עשוי עץ, פולי, כרום וצבע, אנו יכולים לעזור לכם למצוא את גלגל הטרקטור המושלם עבורכם.
גלגל אוניברסלי הוא גלגל שמתאים כמעט לכל רכב, גלגלים חד-חישיים הם היוצא מן הכלל הנדיר. גלגלי ההגה לרכבי נוסעים הם בדרך כלל עגולים ומותקנים על עמוד ההגה, עם רכזת המחוברת לגלגל הקדמי של הרכב וגלגל חד-חישורי מאחור.
אופני משחק רבים משתמשים גם במשוב כוח בכדי לדמות את המשוב המישוש שחוש נהג אמיתי על ההגה. היחידה הזולה ביותר היא העברת משוט עם גלגל גדול, והיקרה ביותר עם גלגל יחיד עם שני גלגלים.
לחץ זה תומך בסופו של דבר במנגנון ומאפשר לסובב את הצמיג כאשר הנהג מסיט את ההגה
בשילוב עם עמוד הגה מירוץ מתקפל, גלגלי הגה מירוצים נועדו לרפא את ההשפעה של עמוד ההגה על החזה כשאתה מעורב בתאונה. בתאונה כרית אוויר על ההגה יכולה להציל את חייכם. אם יש לך מכונית שלא מגיעה ממפעל עם כריות אוויר (בדרך כלל מכוניות מתחילת שנות התשעים היו מתובלות איתן), אתה יכול להחליף את ההגה במכונית שעובדה מחדש. ההגה הוא אחד החלקים החשובים ביותר שלך ברכב שלך, והוא גם החלק הפגיע ביותר בו.
כותב על עולם הרכב ובכלל – הנושאים שאני כותב עליהם הם כלליים מאוד, לכן אין להתייחס אליהם כאל המלצה או ייעוץ ואין לנקוט בפעולה כלשהי מבלי להתייעץ בצורה פרטנית עם מומחה
